Subaru Uncharted

Представленный в июле 2025 года электрический кроссовер Subaru Uncharted является перелицованным компактом C-HR+. В его основе лежит та же платформа e-TNGA, заточенная под автомобили без двигателей внутреннего сгорания.

Родственники схожи по габаритам. Длина Subaru Uncharted отличается в пределах сантиметра из-за иного дизайна бамперов. Здесь 4,51 метра от носа до хвоста. При этом большинство кузовных деталей - общие. Все стекла тоже взяты у донора. Для колес подобраны литые диски схожего размера - от 18 до 20 дюймов.

Салон тоже вызовет эффект дежавю у тех, кто бывал внутри C-HR+. Отличия читаются только по шильдику на баранке и некоторым декоративным панелям. Приборная панель тоже вынесена под лобовое стекло. Под мультимедиа сохранены аналоговые кнопки. Отсюда задаются настройки климат-контроля и аудиосистемы.

Сам экран мультимедиа стоит отдельно и уже в стандарте имеет диагональ на 14 дюймов. На массивном центральном тоннеле - селектор трансмиссии и беспроводная зарядка на пару гаджетов. В набор оснащения также входят панорамный топ, вентиляция передних сидений и продвинутая "музыка" Harman Kardon с одиннадцатью динамиками.

Силовая гамма включает те же двигатели, что и у Toyota. На старте не оказалось только базового 167-сильного варианта. Ассортимент стартует сразу с 224-сильного мотора, однако такая версия тоже останется переднеприводной.

В топе заявлена полноприводная версия с двумя агрегатами на разных осях. Они сообща выдают 343 лошадиные силы. Литий-ионная батарея рассчитана на 460-480 километров в зависимости от количества движков. Причем, американский вариант в стандарте получил зарядный разъем NACS, что позволяет подключаться в станциям Tesla Supercharger.