Rox Adamas

Внедорожник Rox Adamas по сути является обновленной версией модели Rox 01. Последовательная схема REEV здесь тоже отводит ДВС роль генератора, а колеса вращают электромоторы. Автомобиль большой - в нем почти 5,3 метра длины при трехметровой колесной базе. В салон вмещается три ряда сидений. Покупатель вправе выбрать между вариантами с семью или шестью местами. В последнем случае речь идет о комплектации "Бизнес" с раздельными креслами на втором ряду.

Оснащение богатое: электрические регулировки, подогрев и вентиляция по умолчанию имеют два первых ряда кресел. Среди опций есть отдельная мультимедиа для задних седоков с 15,7-дюймовым экраном под потолком. Передний экран, кстати, имеет аналогичную диагональ.

Внешний дизайн - строгий и лаконичный. Над ним работали специалисты знаменитого итальянского ателье Pininfarina. Угловатый кузов дополнен массивным передком с выдвинутой носовой частью, где прописалась решетка радиатора. Запасное колесо повешено на распашную дверь багажника.

Брутальные "внедорожные" черты - не обман зрения. Автомобиль хорошо подготовлен к пересеченной местности. Пневматическая подвеска при необходимости нарастит клиренс до 277 миллиметров. Среди электронных помощников есть "вездеходный" круиз-контроль. А еще Adamas готов штурмовать водные преграды глубиной до 0,8 метра.

Электрические моторы на разных осях выдают до 476 л.с. и 740 Нм крутящего момента. Топливный бак имеет емкость 70 литров, чего вкупе с батареей на 56 кВт/ч хватает на 1226 километров пробега без дозаправки и подзарядки. Мотор-генератор от Mitsubishi обещает брать около 8 литров на сотню километров.