Mazda CX-4

Кроссовер Mazda CX-4 дебютировал на моторшоу в Пекине весной 2016 года. В основу модели легло шасси Mazda CX-5, что дало возможность использовать схожую архитектуру подвески. Впереди задействованы стойки McPherson, на корме – независимая многорычажка.

Экстерьер Mazda CX-4 практически полностью повторяет концепт Koeru, показанный в сентябре 2015 года во Франкфурте. Он в свою очередь развивает идеи фирменного "динамичного дизайна" KODO.

Интерьер Mazda CX-4 дает примерно столько же пространства, как и CX-5. По месту для ног у родственников паритет – их колесная база достигает 2,7 метра. При этом кузов CX-4 на 7,8 сантиметра длиннее (4,63 метра). Объем багажника - 400 литров, но при сложенных задних креслах его можно увеличить втрое.

Архитектура торпедо напоминает Mazda3 – планшет мультимедиа в центре, те же дефлекторы обдува и блок климата. Похожа и приборная панель с колодцем спидометра и экранами по бокам. Оснащение – богатое: проекционный дисплей, мультимедиа MZD Connect, системы активной безопасности, которые контролируют слепые зоны, читают знаки и разметку, а также умеют останавливать авто перед препятствиями.

Гамма двигателей Mazda CX-4 включает бензиновые "четверки" 2.0 и 2.5 из семейства SkyActive. Первый выдает 157 сил и дает выбор между МКПП или "автоматом" о шести диапазонах. Второй располагает 191 "лошадкой" и сочетается только с автоматической коробкой. Полный привод i-ACTIV AWD позволит Mazda раскованнее себя вести на бездорожье, а система i-ELOOP умерит топливный аппетит, накапливая энергию при торможении и отдавая ее при разгоне.