Kia EV4 Sedan

Модель Kia EV4 дебютировала в феврале 2025 года в виде седана и пятидверного хэтчбека. Оба примерили современный фирменный дизайн Opposites United с вертикальной головной оптикой и "граненым" кузовом. Корма четырехдверки выполнена в стиле лифтбеков - заднее стекло спускается практически к хвостику крышки багажника.

По габаритам седан почти совпадает с топливными Kia K4. Его длина составляет 4,73 метра. Хэтчбек гораздо короче - в нем 4,43 метра от носа до хвоста. Вне зависимости от кузова EV4 обещают отличную аэродинамику с коэффициентом Cx 0,23. На это работают не только обтекаемые кузовные панели, но также плоское днище и выдвижные дверные ручки.

В салоне Kia EV4 доминирует единый 30-дюймовый блок приборки и мультимедиа. В него же встроен экранчик климат-контроля. Несмотря на это, аналоговых клавиш тоже хватает, например, на центральной консоли и баранке. Интересная фишка - выдвижной столик, встроенный в бокс-подлокотник. Багажник у седана достигает 490 литров.

Мультимедиа управляется голосом, обучается новым командам, работая по принципу чат-бота, а также позволяет устанавливать сторонние приложения. Адаптивный круиз-контроль есть уже в "базе", а за доплату появится автопилот второго уровня. Связь с машиной можно держать не только через смартфон, но и через часы Apple Watch - скачав приложение Digital Key 2.0.

Платформа E-GMP подразумевает 400-вольтовую сеть, подвеску с передними стойками McPherson и задней многорычажкой. В виде опции предложены адаптивные амортизаторы. А вот выбора моторов на старте нет: только один 204-сильный агрегат на передней оси. Батарея в зависимости от версии имеет запас хода от 410 до 630 км в цикле WLTP.