Infiniti QX80

Третье поколение флагманского внедорожника Infiniti QX80 было представлено в марте 2024 года. Автомобиль получил новый дизайн в стиле концепта QX Monograph. У него позаимствованы очертания кузова, двухэтажные фары, выдвижные дверные ручки и даже диодная перемычка между задними фонарями. В сравнении с предком кузов QX80 изменил пропорции и стал более динамичным. Линии штамповки разгладились. Задние и боковые стойки "растворились" в стеклах за счет глянцевых накладок. Площадь остекления в целом выросла, что улучшило обзор. А еще внедорожник первым примерил обновленный логотип Infiniti с подсветкой.

В основе SUV лежит модернизированная рамная конструкция. Здесь прибавилось высокопрочных стальных сплавов. Жесткость на кручение выросла на четверть. Подвеска имеет увеличенный диапазон настроек, ведь она стала пневматической "по кругу", а не только сзади, как у старого QX80. Кроме того, инженеры поставили сюда новые адаптивные а мортизаторы.

Габариты Infiniti QX80 почти не изменились. Кузов прибавил в длину 2,5 сантиметра - капля в море в сравнении с общими 5,36 метра. При этом для колесной базы выделено более трех метров. Небольшие прибавки есть по ширине и высоте. Колеса дают выбор из дисков размером от 20 до 22 дюймов. На место гидроусилителя руля пришел электрический.

Баранка стала "острее", поскольку расстояние от упора до упора здесь сократилось с 3,5 до 3,1 оборота. Но главное - она сработалась с расширенным набором электронных "нянек". Адаптивный круиз-контроль здесь есть уже в стандарте. За доплату появится помощник ProPilot 2.1, способный самостоятельно вести машину по трассе.

Интерьер Infiniti QX80 по-прежнему рассчитан на большие компании или семьи. Здесь три ряда сидений, а общее число пассажиров - семь или восемь - зависит от конфигурации второго ряда. В отделке Infiniti оказалась консервативной. Здесь использована натуральная кожа и настоящий деревянный шпон. В числе опций - деревянные вставки с открытыми порами и полуанилиновая кожа.

С комфортом все в порядке. Все сиденья греются, а двум первым рядам за доплату поставят вентиляцию и массаж. Система Biometric Cooling с инфракрасным датчиком меряет температуру "на поверхности" пассажиров и подгоняет под них настройки климата. Слух меломанов услаждает аудиосистема Klipsch, в топе имеются 24 динамика, сабвуфер и усилок на 1200 Вт.

Перед водителем устроился единый блок виртуальной приборки и мультимедиа с экранами на 14,3 дюйма. Центральный тоннель переходит в сенсорную панель, откуда среди прочего задаются настройки климата. Новая для QX80 опция - проекционный дисплей. Система кругового обзора дает панорамный вид и способна работать в режиме "прозрачного капота".

Под капот на место бензинового атмосферника 5.6 V8 стал новый 3.5 V6 с двойным наддувом. Он выдает 456 сил против прежних 406. Максимальный крутящий момент при этом вырос с 560 до 698 Нм. Агрегат сработался с АКП о девяти скоростях, которая заменила старый семискоростной "автомат". Привод, как и прежде, задний или полный, с муфтой подключения передней оси.