GAC S7

Российские продажи гибридного кроссовера GAC S7 стартовали в марте 2026 года, в родном Китае модель продается с 2025 года под названием Trumpchi S7. Она стоит на платформе EV+ собственной разработки GAC и имеет кузов длиной 4,9 метра. Несмотря на такие габариты, салон у кроссовера строго пятиместный - и на родине, и у нас.

Внешних отличий у российского S7 - минимум. Среди них, например, отсутствующий лидар над лобовым стеклом. Это значит, что продвинутого китайского автопилота для нас не предусмотрено. Гамма кузовных оттенков дает выбор из восьми вариантов. На колесах стоят 20-дюймовые диски.

Салон GAC S7 встречает раздельными экранами приборки и мультимедиа. Последний оказался большим "планшетом" с диагональю 15,6 дюйма. Отсюда управляются практически все опции. Аналоговых кнопок почти нет, хотя для климат-контроля сделано приятное исключение, он настраивается с отдельного блока.

По технике GAC S7 является гибридом. Но если на родине его ДВС может подключаться к колесам, то российская версия в качестве движущей силы использует только электрические агрегаты (их два на разных осях). Бензиновый 1.5 используется только как генератор для подзарядки батарей.

Пиковая мощность электромоторов составляет 340 л.с., но в "паспорте" заявлена получасовая отдача в 122 "коня" - ради экономии на налоге и утильсборе. С места до сотни кроссовер стартует за 6,7 секунды. Запас хода литий-железо-фосфатной батареи составляет 867 километров. Из них около 150 - на чистом электричестве.

Для России предложены две комплектации. Базовая ST - это двухзонный климат, камеры кругового обзора, адаптивный круиз, десяток эйрбэгов, электроприводы передних кресел с памятью настроек, здесь же есть вентиляция и массаж. Зимний пакет включает подогревы всех сидений, руля и лобового стекла.

В топе добавится массаж на заднем диване, проекционный дисплей, доводчики дверей и парк-пилот. Салон оденется в более дорогой кожзам и замшу. Аудиосистема получит два десятка динамиков. Улучшится и шумоизоляция.