Ford Explorer EU

Электрический кроссовер Ford Explorer дебютировал на европейском рынке весной 2023 года. Модель построена на платформе MEB в рамках сотрудничества с концерном Volkswagen.

В части компоновки и техники модель находится ближе всего к "паркетнику" VW ID.4. Базовая версия имеет задний привод и 170-сильный мотор. Далее идет модификация с 286-сильным агрегатом, тоже на корме. Ну а в топе заявлен полноприводный вариант с парой электромоторов на разных осях, которые выдают до 340 "лошадок". Батареи в зависимости от версии хватит на пробег до 350-490 километров.

Дизайн у электрического Ford Explorer свой, с оригинальным передком и более угловатым кузовом. Он на 13 сантиметров короче ID.4, в нем 4,45 метра от носа до хвоста. При этом родственники имеют одинаковую колесную базу - 2,77 метра. Однако багажник у Ford меньше - здесь 450 литров против 543 у донорского VW. Для колес предложены наборы дисков размером от 19 до 21 дюйма.

Интерьер Ford Explorer тоже отличается от Volkswagen. Здесь оригинальная панель приборов с вертикальным 14,6-дюймовым дисплеем мультимедиа Sync. Экран может менять угол наклона в диапазоне до 30 градусов. Виртуальная приборка совсем маленькая - 5 дюймов по диагонали, а проекционного дисплея вовсе нет. Интересная деталь - блок колонок и светомузыки вверху приборной консоли, который предлагается в виде опции.

На старте Ford получит пару комплектаций - обычный Explorer и Explorer Premium. В топовой версии заявлен двухзонный климат, панорамный топ, а также подогревы сидений и руля, причем, водительское кресло оборудуется еще и функцией массажа. Разработчики также заостряют внимание на продвинутом "автопилоте" с дюжиной ультразвуковых радаров и пятью камерами по периметру.