DongFeng Shine Max

Седан Dongfeng Shine Max дебютировал на родном китайском рынке летом 2021 года. Основой модели стала платформа Dongfeng Superior Modular Architecture. Китайцы называют ее собственной разработкой, но в реальности это модернизированная версия шасси CMP, взятого у Peugeot Citroen. Оно было выбрано, поскольку китайская компания является инвестором PSA и владеет частью акций альянса.

Купеобразный кузов Aeolus Shine Max имеет почти 4,8 метра в длину, из которых 2,77 отдано колесной базе. Облик авто делает большая решетка радиатора, подчеркнутая контрастной вставкой по низу бампера. Головные фары уже в стандарте - светодиодные. Максимальный размер колесных дисков - 17 дюймов.

Салон Dongfeng по большей части "оцифрован". Экран мультимедиа на 10,25 дюйма расположен внизу центральной консоли, а вот сенсорный пульт климат-контроля устроился над ним. Приборка выводит информацию на 12,3-дюймовый дисплей. В числе опций - адаптивный круиз, камеры кругового обзора и панорамный верх.

Под капотом - только бензиновый турбомотор 1.5. Новый агрегат имеет непосредственный впрыск, мощность 190 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента. За переключение передач отвечает робот Getrag с семью диапазонами и парой сцеплений.