Cupra Terramar

Серийная версия Cupra Terramar была представлена в сентябре 2024 года. Кроссовер является близким родственником Audi Q3. Он стоит на том же варианте платформы MQB, имеет схожий кузовной "скелет" и даже размер колесной базы - 2,68 метра. При этом дизайн у новинки свой, выполненный в фирменном стиле "Купры". За счет этого модели чуть отличаются по длине.

От носа до хвоста у испанского SUV насчитывается 4,51 метра - плюс два сантиметра к донору. Клиренс на сантиметр ниже, ведь уже в базе кроссовер имеет спортивную подвеску. В стандарт также входят тормоза с электрическим усилителем и адаптивное рулевое. А вот регулируемые амортизаторы DCC - только опция.

Салон Cupra Terramar сильно отличается от Audi. Впереди стоит утопленная под козырьком виртуальная приборка на 12,9 дюйма и отдельный "телик" мультимедиа с такой же диагональю. Под баранкой справа - селектор КПП. Центральный тоннель приютил беспроводную зарядку для гаджетов. Спортивные кресла с интегрированными подголовниками установлены по умолчанию.

Силовая гамма Cupra Terramar опирается на бензиновые агрегаты. Уже базовый 1.5 eTSI работает в связке с "мягким" гибридным довеском и передним приводом, выдавая 150 л.с. За переключение передач отвечает роботизированная коробка DSG-7.

Версии помощнее комплектуются полным приводом и агрегатом 2.0 TSI, доступным с 204 или 265 силами. В последнем случае речь идет о заряженном Terramar VZ, которому в нагрузку полагаются усиленные тормоза Akebono и отключаемая система стабилизации. Коробка передач - та же.

Дизелей в гамме нет. На роль альтернативы взяты подзаряжаемые гибриды на основе агрегата 1.5 TSI. Они имеют передний привод и коробку DSG-6 со встроенным в нее электрическим движком. Мощность установок - 204 либо 272 силы. Среди ездовых режимов у них есть полностью электрический, причем батареи должно хватить на 100 километров без ДВС.