АвтоНовости ВАЗ

Семейство Lada X-Ray больше не значится на официальном сайте "АвтоВАЗа".

Об отставке модели стало известно еще в прошлом году. Модель одной из первых пострадала от санкционного дефицита. Она стоит на французской платформе и сильно зависит от импорта узлов и деталей. Учитывая сравнительно небольшой спрос, на "АвтоВАЗе" решили не искать альтернативных поставщиков и не возобновлять ее выпуск.

Напомним, семейство XRay дебютировало в 2015 году, в рамках обновления модельного ряда Lada. Оно является ровесником Vesta, но не ее родственником, поскольку в основе хэтчбека лежит "тележка" B0 альянса Renault-Nissan. Многие узлы и агрегаты для него заимствовались у Sandero и Logan, ранее локализованных в России.

В отличие от Vesta, спрос на XRay оставлял желать лучшего. Даже в лучшие годы продажи не превышали 35 тысяч, тогда как "Веста" расходилась 100-тысячными тиражами. Популярности не прибавила ни Cross-версия, ни появление вариатора и мотора от Nissan. Общий тираж модели за все время едва превысил 160 тысяч.

По итогам прошлого года в России реализовано около 5,8 тысячи "Икс-Рей". Это на 73 процента меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Сейчас запасы автомобилей у дилеров практически иссякли. Цены на X-Ray в последнее время стартовали от 1,1 миллиона рублей, а за высокий хэтчбек Cross продавцы просили от 1 миллиона 250 тысяч.

Фото Lada XRay