АвтоНовости Ford

Инженеры Ford работают над первым "паркетником" марки на платформе MEB.

Шасси создано компанией Volkswagen специально для машин "на батарейках". Оно уже успело стать основой для нескольких серийных моделей. Причем, немцы изначально не скрывали, что намерены делиться им с другими марками - даже не входящими в концерн VAG. Такое соглашение пару лет назад было заключено с Ford.

Ближайшим родственником нового SUV станет кроссовер VW ID.4. Модель получит те же батареи, электромоторы, элементы подвески и прочее. Однако кузов у нее будет полностью новым, с поправкой на фирменный дизайн Ford. Что касается салона, его частично позаимствуют у кросс-купе Evos, дебютировавшего в мае в предсерийном виде.

В частности, Evos поделится виртуальной приборкой и мультимедиа почти на всю ширину торпедо. На "доноре" она объединяет два дисплея с диагоналями 12,3 и 27 дюймов, а ее общая ширина достигает 1,1 метра. Производители обещают отличную картинку стандарта 4K. Система умеет обновлять "прошивку" онлайн и распознавать голосовые команды.

Представить новинку планируется в следующем году, хотя до полноценных продаж пройдет еще не менее года. Производство наладят на флагманском европейском заводе Ford в немецком Кёльне. Здесь уже стартовала модернизация, в которую будет вложено порядка миллиарда долларов. Первым и главным рынком SUV станет ЕС.