АвтоНовости Volkswagen

Лифтбек Volkswagen Arteon, наконец, добрался до российского рынка.

Дебют модели случился больше трех лет назад. В ряду VW она пришла на смену Passat СС, который продавался в России. Производители не планировали тянуть и с релизом Arteon, однако по разным причинам он переносился. Только в конце прошлого года лифтбек получил Одобрение типа транспортного средства. Ну а сейчас стали известны цены.

Выбор исполнений сведен к двум. Зато уже базовая версия R-Line имеет спортивный обвес, адаптивную подвеску DCC, климат с тремя зонами, цифровую приборку, подогрев всех сидений и LED-фары. Салон отделан кожей и замшей. Мультимедиа управляется с 8-дюймового экрана. Камера заднего вида прилагается. Цена вопроса – 2 миллиона 639 тысяч рублей.

Вторая, она же топовая комплектация R-Line Premium добавит контурную подсветку салона, панорамный верх, улучшенный круиз-контроль и тонированные задние стекла. Оптика станет адаптивной и получит омыватели. Экран мультимедиа увеличится до 9,2 дюйма, а колесные диски – с R18 до R19. Маневрировать на парковках помогут камеры кругового обзора. За все это просят 2 миллиона 999 тысяч рублей.

Оба исполнения фиксированные, опций нет. В части техники тоже без разнообразия. Из двух моторов, заявленных в ОТТС, до нас добрался только 190-сильный бензиновый 2.0 TSI. Он трудится в связке с семискоростным роботом и передним приводом. Старший двухлитровый 280-сильный мотор пока не предлагается. И жаль: он дает право на полный привод с многодисковой муфтой.

Заказать лифтбек у дилеров уже можно. Судя по ценам, на рынке ему придется бороться с машинами уровня Audi A5 Sportback. Ее базовая версия тоже оснащена 190-сильным бензиновым агрегатом 2.0 TSI. Стартовый ценник всего на 40 тысяч выше, чем у Volkswagen. Правда, стандартный российский Arteon предлагает куда более богатое бортовое оснащение.

Фото Volkswagen Arteon