Volkswagen Polo Liftback

Представленный весной 2020 года Volkswagen Polo превратился из седана в лифтбек. В отличие от европейского хэтча, он не перебрался на современную платформу MQB-A0. Основа российской модели – старая "тележка" от Skoda Rapid. Технических отличий у родственников почти нет. Они имеют те же узлы и детали. Разница имеется разве что в дизайне и комплектациях.

Модель визуально стала шире и длиннее. Это подтверждают и цифры. От носа до хвоста в Polo 4,48 метра, что примерно на 9 сантиметров больше предшественника.

В салоне Volkswagen Polo серьезно обновилось торпедо. Дорогие версии получили цифровую приборную панель. В центре устроился планшет мультимедиа размером от 6,5 до 8,25 дюйма. Аудиосистема полностью перебралась в виртуальную реальность.

Силовая гамма Volkswagen Polo не изменилась. Она включает знакомые бензиновые агрегаты 1.6 MPI и 1.4 TSI. Атмосферники выдают 90 или 110 лошадиных сил и работают в паре с пятискоростной МКП или АКП о шести диапазонах. Топовый турбированный агрегат остался 125-сильным, а пару ему составляет семиступенчатый преселективный робот DSG.

Лифтбек предложен в четырех исполнениях. Базовое Origin включает полный комплект стеклоподъемников. Кроме того, в набор входит пара эйрбэгов, мультимедиа с 6,5-дюймовым экраном, задние фонари и ближний свет на LED-элементах, а также система стабилизации.

Топовая комплектация Exclusive имеет датчики света и дождя, виртуальную приборку, парктроники по кругу, обогрев лобового стекла, бесключевой доступ и мультимедиа с 8-дюймовым экраном. Головная оптика полностью укомплектована LED-огнями.