Renault Sandero

Обновленный Renault Sandero – это второе поколение городского субкомпактного хэтчбэка, который был впервые представлен публике на Парижском автосалоне 2007-го года. Французы провели серьезную работу по модернизации своего бюджетного хэтчбэка. Поменялось практически все, за исключением платформы: Sandero по-прежнему построен на глобальной платформе В0, общей с Logan. Производится новый Sandero, как и Logan, на заводе АвтоВАЗ в Тольятти.

Наибольшее внимание при работе над обновлением модели было уделено внешнему виду, который теперь носит яркий отпечаток нового дизайнерского стиля Renault. Автомобиль стал длиннее на 60 мм и уже на 13 мм при 155 мм дорожного просвета. Спереди Sandero преобразился полностью, получив выразительную решетку радиатора с увеличенным фирменным ромбом и бамперами в цвет кузова. Повторители указателей поворота переместились с крыльев на зеркала заднего вида. Новая оптика фар с хромированной окантовкой противотуманных фонарей (в топовой версии) и дневными ходовыми огнями придали автомобилю более современный вид. Сзади и сбоку изменения не значительны - облик предшественника практически полностью сохранен, что делает новый Sandero узнаваемым.

Для нового Sandero предлагается широкая гамма цветов, среди которых два новых цвета кузова «металлик»: огненный «красный» и «синий сапфир». Помимо этого в арсенал возможностей индивидуализации добавились три вида декоративных колпаков, а в топовой версии - легкосплавные диски Nepta в качестве опции.

Освежили дизайнеры Renault и интерьер нового Sandero. Хэтчбэк получил новую приборную панель с бортовым компьютером, который предлагает необходимый набор данных (в зависимости от версии). Центральная консоль Sandero также поменялась: теперь плавные линии сочетают в себе хромированные элементы, прямоугольные воздуховоды и кнопки управления. В качестве опции в люксовой версии доступна интегрированная мультимедийная навигационная система Media Nav с сенсорным цветным 7-дюймовым экраном и Bluetooth. Она позволяет прослушивать музыку с мобильных устройств, использовать систему громкой связи и спутниковую навигацию на русском языке.

Линейка силовых агрегатов для нового Sandero стала шире – появился новый экономичный 16-клапанный двигатель 1.2 л мощностью 75 л.с. Помимо этого Sandero может оснащаться одним из двух вариантов 1,6-литрового двигателя – 8-клапанным мощностью 82 л.с или 16-клапанным 102 л.с. Трансмиссия осталась прежней – безальтернативная пятиступенчатая «механика», которая была перенастроена для лучших динамических характеристик автомобиля.

Поработали французы и собственно над конструкцией автомобиля, что позволило новому Sandero улучшить свои показатели по безопасности. Так, в 2013-м году версия автомобиля с 1,2-литровым двигателем улучшила показатель предыдущего поколения Sandero на одну звезду, получив 4-звездный рейтинг EuroNCAP.

Поставляется автомобиль в трех базовых комплектациях – Access, Confort, Privilege. Базовая комплектация нового Sandero отличается минимальным набором хромированных деталей и доступных функций. Так, в «базе» отсутствует кондиционер и регулировка руля по наклону. Большинство функций комфорта и дополнительные пакеты опций начинают быть доступны со второго уровня комплектации.

В качестве адаптации Sandero к российским условиям Renault штатно предлагает систему «холодного» пуска двигателя, калибровку блока управления двигателем по качеству топлива и АКБ увеличенной мощности. Пакет «теплых» опций включает в себя обогрев лобового стекла, передних сидений и боковых зеркал.