Добрый всем день ! Сегодня закончился мой пятичасовой тест-драйв TOYOTA GT-86. Огромное спасибо дилеру за предоставленный автомобиль. Согласитесь, далеко не каждый дилер даст новую машину на такое время, простому клиенту. А поскольку из коммандировки я возвращался на BMW 3 серии (с трехлитровым тюнингованным мотором ). Было решено, пока свежи впечатления взять на тест GT 86. Почему ТОYOTA - не знаю, за мою историю, как водителя я владел 13 разными марками автомобилей. ТOYOTA задержалась дольше всех. За время тест-драйва было пройдено около трехсот километров по самым разным дорогам. Сразу скажу, что дороги были выбраны таким образом, чтобы максимально получить впечатление от автомобиля. А также представить его в реальной повседневной эксплуатации. У нас в семье два внедорожника: ЛЕНД КРУЗЕР-120 и TOYOTA RAV 4. С женой мы пока не решили, будет GT 86 третьей машиной или второй вместо RAVa, Ленд Крузер не обсуждается (лучше для семьи ничего пока не придумали :-). ). Но можно сказать однозначно, GT зацепила.
Что-то в ней есть, трудно выразить словами это чувство. Возможно, это от того, что ее проектировала определенная группа людей, которые создавали ее с душой. Такое редко сейчас встречается на фоне ширпотреба и гонкой за экологию.
Теперь о впечатлениях. О трассе можно долго не писать, едет очень достойно и гармонично. Великолепные тормоза, приятный руль с регулируемым усилием, очень устойчива даже на мокрой дороге. Хорошая обзорность, не требующая привыкания. Система стабилизации работает быстро и мягко одновременно. Жесткость подвески - разумная достаточность. Подвеска энергоемка, на грунтовке пробить ее ни разу не удалось, хотя иногда встречались большие ямы. На грунтовке правда слегка потряхиват, но не критично с поправкой на спорт.
Машинка очень гармоничная в плане управления, не дерганная, все усилия на педали и руль такие, как ожидаешь, можно дозировать очень точно. На ней одинаково можно получить удовольствие и от спокойной езды и от быстрой. Главное, она ни на что не провоцирует, все зависит от вашего настроения. Если есть настрой, можно трогаться и двигаться очень плавно, а можно притопить.... Самое удивительное, что мы с женой проезжали через множество лежачих полицейских, съезжали с асфальта к морю, проезжали часть дороги по разбитому асфальту и ни разу GT 86 не зацепила днищем. Супер ! Салон для двоих абсолютно нормальный, если ребенок небольшой, тоже не проблема. Если сзади посадите двоих пассажиров, на небольшое расстояние не критично. Важно, что это в принципе возможно, всякое в жизни бывает. Но самое интересное, за весь пробег средний расход составил 7.6 литров. Что для спортивного автомобиля совсем неплохо.
Подводя итоги, хочется сказать, что на мой взгляд автомобиль получился очень удачный и его наверняка ждет интересная судьба. И он не будет обделен спросом, так как соотношение цены-качества и потребительских свойств очень и очень неплохое. Одним словом, машина очень понравилась, хотя признаюсь, не ожидал.
7234