Пробег 83000 км Это 4 Волга за 9 лет. Были ВАЗ 05, Тойота-Краун 3-летний и кроссовер Ниссан-Стейж Турбо. Машины слов нет, но правый руль-только на работу и на дачу, а ездить надо и ездить много. Первую Волгу с 406 дв взял с пробегом 60000 км. За 1,5 года прошел 120000 и продал - боялся, что начнет сыпаться. Была, кстати, самая мощная, 150л.с. и она их выдавала. Проблем особых не помню, но прогорела прокладка ГБ-домой на галстуке. Единственный раз за все время! В Нижнем взяли новые с 406 дв, гнал сам, старая рядом шла и чувствую старая приеместей, чем новая. Думаю кажется, а может не прикаталась. Нет, у старой 150 л.с, а уновой 130. И это заметно и очень. На СТО говорят, что все зависит от настройки блока управления. Прошел больше 200 000 км и взял в Нижнем опять с 406 дв и с конд. Но, как потом выяснилось, Иранский вариант-на обычных радиатор печки медный 3 рядный, а здесь 2х и алюминий. Авто шло на экспорт. С этой печкой в хорошие морозы было не жарко, а потом потек из нее тосол... В общем попрыгали мы сней и с конд тоже. Конд. воткнули на заводе, а блок управления не переделали, а у ас в Саратове летом бывает ну очень жарко и, если работают вентилятор и конд, да в пробке...Дв задыхается и т.д.. На 2 Волге капот без грунтовки, на 4000км по гарантии заменили мост (завыл).
Берите новую на гарантию обязательно.! Все окупится и не раз. На 3 за 3 года намотали 280т.км. На дальние расстояния езжу с водителем, он профи и ночью он за рулем, я сплю спокойно, знаю доедем. Почему именно Волга? Меньше тормозят на дорогах, грузоподьемность - ставим усиленный подкоренной лист в рессоры и по нашим дорогам тащит больше тонны груза в салоне, ремонтопригодность и не дорого и бросишь никто не тронет и т.д. и т.п. Новая машина прикатывается 25000-30000 км. На 3 очень удивили задние амортизаторы 280000км и с таким грузом и живые(Скопин). На 2 и 3 ставил допфары, принудительные кнопки вентилятора и тд. На этой сблокировал д и бл свет и поставил ТВ. Заменил лев передний стеклоподьемник-сам виноват - стекло примерзло, а я рву. Дв Крслр тяговитый, помощнее 406. на 406, на трассе 10л/100км Кр 8.5. Меньше шума и мягче идет. Брал за 300тр и авто этих денег стоит, после 25-30000км все болячки прикатаются. УДАЧИ на дорогах!
(3 из 
2024