В середине 2019 года состоялась плановая модернизация европейской версии Nissan Navara. Внешность пикапа оказалась почти нетронутой. Дизайнерам разрешили лишь ретушировать колесные диски и диоды внутри оптики.
Салон Nissan Navara радует новой мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном. Система поддерживает сервисы Apple CarPlay и позволяет удаленно управлять некоторыми бортовыми опциями. Например, со смартфона можно открывать или запирать двери, включать климат-контроль, прокладывать маршрут по навигатору и так далее.
Nissan Navara по-прежнему оснащается дизельным 2.3 dCi. Мотор, как и прежде, доступен в исполнениях со 163 и 190 силами. Оба движка прошли "озеленение", чтобы соответствовать новейшим экологическим нормам Euro 6d-temp. А младший еще и прокачал тягу с 403 до 425 Нм, получив двойной наддув.
Автоматическая коробка передач Nissan Navara с семью диапазонами – прежняя. Однако "механику" с шестью скоростями решено обновить. Инженеры увеличили передаточные числа и сделали ход механизма переключения более коротким. В результате коробка обещает быть более удобной и адекватнее распоряжаться крутящим моментом.
Улучшены и тормозные механизмы. Ранее на задней оси в стандартном исполнении стояли барабаны. Теперь здесь – диски, как и впереди. Базовая рессорная подвеска на корме уступила место многорычажке. Тут же прописались новые пружины, за счет которых клиренс Nissan Navara вырос на 25 миллиметров, а грузоподъемность – почти на 50 килограммов.
