В общем-то неплохой автомобиль, который загубила наша сборка и локализация по-русски, автомобиль Фиат Дукато комби в эксплуатации 6 месяцев, похоже, все отзывы заказные (на официальных сайтах).
1. Поставлены сидения салона (2-й и 3-й ряд), которые не указаны в РЭ, в рекламе на сайтах Соллерс, в прайс-листе дилера (сэкономили на сиденьях, поставив стульчики — «забота» о покупателе продукции Фиат и дискредитации её).
2. Грохочет боковая дверь, уплотнение двери пропускает воздух, не выставлены зазоры двери.
3. Передние двери водителя и пассажира также дребезжат на неровной дороге и пропускают наружный воздух, так что в салоне появляется свист.
4. Установленные «стульчики» задних рядов в салоне не выдерживают никакой критики и явно не пройдут испытания по ГОСТ 28261-89, т.к. угол их наклона такой, что всё время сползаешь вперед, приходится упираться ногами. Сидеть на них невозможно даже при езде на короткое расстояние. И это называется комфорт.
5. Все предупреждающие наклейки в отсеке двигателя на иностранном языке, где речь идет о безопасной эксплуатации автомобиля.
6. В нишу для установки акустики не входит ни один динамик, даже с маленькой магнитной системой, требуется удаление силового элемента двери.
7. Бокс магнитолы настолько мал, что уложить все провода проблема, а разъем антенны и штекер подключения не Российского стандарта (также и в боксе для АС).
8. В салоне автомобиля – легкового, между прочим, не до конца выполнена обшивка. Она отсутствует над полкой, расположенной над водителем и передним пассажиром. Я видел автомобили FIAT, где в этом месте снаружи облезла краска, видимо из-за неправильного температурного режима.
9. Посадка автомобиля настолько низкая, что цепляется за неровности даже в городе.
10. Самопроизвольно появляются горизонтальные трещины на лобовом стекле (конструктивный недостаток или наше стекло?).
11. Неправильно выполнен желоб для отвода воды, вода попадает на уплотнения дверей (особенно боковой) и происходит её замерзание: результат боковая дверь примерзает, хоть феном грей!
Подняв цену менее чем за полгода на 100 000 рублей, одновременно из стандартной комплектации удалены опции, отвечающие за безопасность, которые тоже стоят денег. В мороз не заводится при минус 12, надо чтоб в боксе стоял, вот такой геморрой, а не машина.
12. При минус 15 не заводится, старая модель в Италии снята с производства, а у нас "лучший автомобиль 2009 года" супер менеджеры у нас довели до ручки всё производство!
(3 из 
5572