Купил Cadillac из-за оригинальной внешности и отличного соотношения цена-качество. Согласен, что немецкие кроссоверы аналогичного класса управляются азартнее, но и стоят они существенного дороже в основном за счет дополнительного оборудования.
У меня максимальная комплектация Platinum. Салон роскошный, натуральная кожа высочайшего качества, передняя панель отделана кожей и замшей, панорамная крыша во всю длину салона. Передние сиденья с вентиляцией и обогревом, причем зимой обогрев включается автоматически. Греются не только сиденья, но и спинки. У задних пассажиров свой климат и тоже есть обогрев.
Мощности мотора хватает, но коробка могла бы переключаться и порасторопнее, когда хочешь вклиниться в соседний ряд, ее задумчивость напрягает. Средний расход около 12 л, по трассе один раз ехал около 100 км/ч, при этом расход упал до 7,5 л, зато в пробках подскакивает до 20 л и выше, даже несмотря на наличие системы Старт-Стоп и отключение двух цилиндров при минимальной нагрузке.
Интересная фишка – вибрация водительского сиденья при опасностях, как во время движения, так и на парковке. Иногда, конечно, вибрирует не по делу, но в целом полезная функция. В зеркало заднего вида встроен экран, на который можно вывести изображение с камеры, для развлечения друзей интересно, но при ежедневной езде лучше обычное зеркало. На парковках помогает система кругового обзора, поскольку несмотря на большие боковые зеркала габариты чувствуются плохо. Дисплей мультимедиа отличается отличным качеством картинки, не бликует на солнце, но на нем постоянно остаются отпечатки пальцев, уже завел специальную тряпочку, чтобы с ними бороться.
Подвеска достаточно жесткая, автомобиль не раскачивается на волнах и практически не кренится в поворотах, но на крупных неровностях приходится притормаживать. Поначалу показалась странной работа педали тормоза, приходилось прикладывать непривычно большое усилие, но за пару недель привык, больше не напрягает.
Управляемость хуже, чем у немецких аналогов
Низко расположена «губа» переднего бампера, приходится очень аккуратно съезжать с асфальта
Отсутствие в гамме дизельных моторов
Отпечатки пальцев на дисплее мультимедиа
(5 из 
9405