Найдено тест-драйвов Audi: 293 Показаны тест-драйвы: с 271 по 280
| "Пятерка!" |
 |
Audi A4 2.0 multitronic Фэйслифтинг? Рестайлинг? Да ничего подобного! Модернизация? Еще какая, по самые недра! Audi так сильно перетряхнула свою А4, что сочла возможным объявить плод собственных усилий "новым поколением". То бишь Audi A4 B7. Что-то похожее случилось в 1993 году, когда на свет появился "переходный" Passat B4. ..далее Колеса Март 2005
|
| Звериный рык |
|
Audi A3 Sportback Внешний вид физически крепкого гражданина практически наверняка должен совпадать с его образом жизни. О том, что человек не чужд определенным спортивным забавам и способен расходовать на них время и деньги, обязаны свидетельствовать бугристые мышцы, въевшийся в кожу загар, упругая походка и шариковый дезодорант в кармане. По идее ко всему этому набору положен и автомобиль – если не со спортивным характером, то хотя бы с соответствующим имиджем. Машина для транспортировки спортинвентаря – Audi A3 Sportback – на тест-драйве «Газеты.Ru». ..далее Газета.RU Ноябрь 2004
|
|
|
| Премиальный" Sportback |
|
Audi A3 Sportback Мы успели привыкнуть к тому, что флит-менеджеры, говоря о закупке очередной партии автомобилей, непременно подчеркивают необходимость экономить средства компании. И потому, когда речь заходит о транспорте для менеджеров среднего звена, на первый план выходят, как правило, бюджетные машины С-класса. Но вот не так давно одна крупная западная компания закупила для московского представительства полторы сотни Audi. Причем солидную долю в этой партии заняла модель A3 Sportback. ..далее Автомобильные Известия #5-2005
|
| Универсальный формат |
|
Audi A6 Avant В самом скором времени модельный ряд Audi логично пополнится универсалом A6, который традиционно для компании обозначен как Avant. Новинка ясно показывает, в каком направлении движется "универсальное" автостроение. Долой тяжеловесность, машина не должна напоминать чемодан на колесиках! Ее удел - не только скучные утилитарно-грузовые функции, но и покорение скоростных магистралей. ..далее Журнал «МОТОР» Январь 2005
|
| Трое в лодке |
|
Audi A3 Sportback Подтянутый, спортивный, собранный, целеустремленный – вот портрет типичного молодого карьериста. Костюм – еще не Valentino, часы – тоже, видимо, пока не Breitling. На вопрос о модели своего автомобиля он, не расходуя доли секунды понапрасну, бросает эдак весомо-небрежно: "Спортбек". Именно так. В одно слово. Без "Audi". И без "A3". Свои поймут. ..далее Колеса Январь 2005
|
|
|
| На всех четырех |
|
Audi A6 & Mersedes-Benz 4matic Audi, воспользовавшись своими успехами в спорте, решила сделать нечто такое, чего не было ни у кого. И вставить свое лыко в строку старинного спора о том, какой привод лучше. Audi запустила в гражданское обращение полноприводные седаны и долго смотрела, что с этим выходит. Впрочем, в споре передне- и заднеприводных аппаратов яснее не стало. Зато остальные производители начали думать в этом направлении. И тогда был создан 4matic. Мы решили посмотреть, как эти звери крадутся на своих четырех мягких лапах по нашим дорогам. ..далее Автопилот Ноябрь 2004
|
| Престиж алюминия |
|
Audi A8L "Ауди". Известная марка. Качественные автомобили. Любой знает о ней. Но что "любой" думает о ней? Иногда мне хочется выйти на оживленную улицу и спросить первого встречного: что вы думаете об "Ауди"? И я знаю, что буду делать совсем не свою работу, что за это платят немаленькому маркетинговому отделу в Ингольштадте, но мне нужно это знать. Зачем? Чтоб лучше понимать ситуацию и делать точные прогнозы – только люди, побывавшие на "переднем крае", способны на это. Да и все остальное мне уже известно: я знаю историю марки, я помню про полный привод quattro и успехи в ралли. Я разговаривал с инженерами и долго вникал в суть технологий, примененных на автомобилях марки. Я следил за передвижениями в руководстве, ловил все слухи и даже читал годовые отчеты. И недавно я откатал новую "восьмерку" в длинной версии, Audi A8L. И тут множество вопросов начало лезть в мою голову... ..далее Колеса Апрель 2004
|
| Злой плюс |
|
Audi RS6 plus "Эр-эс" – в этих звуках тот, кто хочет, услышит и рык разогнанного мотора, и шум работающего перепускного клапана. Как нельзя кстати это название подходит модели с четырьмя кольцами на радиаторе: когда она по-настоящему едет, все остальные – наблюдают. Но неисповедимы пути бога маркетинга, который снизошел до страждущих и дал им ограниченную партию "эрэсок", способных заткнуть за пояс даже себе подобных. Священная молитва в храмах мощности и крутящего момента в Старом Свете теперь начинается со слов "плюс 30 л.с." и "всего 999 экземпляров". ..далее Колеса Июнь 2004
|
| Много Audi |
|
Audi A6 4.2 quattro Этот двигатель, 4.2-литровый V8, у меня ассоциируется прежде всего с моделью Allroad, на которой мне довелось проехать не одну сотню километров. До сих пор нахожусь под впечатлением темперамента той машины, ее головокружительных стартов, голодного рева мотора и "легковой" управляемости. Доверие и уважение – вот что такое Audi Allroad 4.2. ..далее Колеса Ноябрь 2004
|
| "Шестерка" метит в "короли" |
|
Audi A6 Шумная премьера машины, состоявшаяся одновременно в Стокгольме, Мадриде, Берлине, Милане, Париже и Лондоне, ознаменовала собой начало нового витка противостояния в сегменте престижных седанов бизнес-класса. С новой А6 компония Audi выходит на рынок последней: E-class и 5-series уже давно полируют европейский асфальт, а поэтому у компании есть и свои преимущества. ..далее Колеса Апрель 2004
|
  
|
