АвтоНовости Audi

Компания Audi выкатила прототип, который даст жизнь новой генерации A6 и новому электрокару.

Автомобиль оказался полностью электрическим, о чем говорит приставка e-tron. Его основой стала "тележка" Premium Platform Electric, разработанная совместно с Porsche. Причем, ведущую роль в создании PPE играет именно Audi. Под ее крылом будут выпущены два из трех семейств электрокаров на этом шасси.

Кузов новинки сами производители называют не седаном, а спортбэком - акцентируя внимание на динамичном силуэте с покатой крышей и куцым хвостом багажника. Длина сравнима с современными A6. От носа до хвоста здесь почти пять метров при почти трехметровой колесной базе. Но к ширине прибавлено порядка десяти сантиметров - до 1,89 метра.

Матричные головные фары A6 e-tron умеют рисовать подсказки на дороге, как у нового Mercedes EQS. Они же выведут данные о запасе хода батареи на стену паркинга или гаража. Кстати, по паспорту, последней хватит на 700 километров в цикле WLTP. Заряжаться можно от розетки, но лучше - от терминала мощностью 270 кВт. В этом случае батарея получит 80-процентный заряд за полчаса.

Движущей силой A6 e-tron стала пара электромоторов. Их общая отдача достигает 476 "лошадок", а максимальный крутящий момент - 800 Нм. Этого хватает, чтобы покорить первую сотню менее, чем за четыре секунды. Впрочем, у серийной Audi будут и менее экстремальные версии. Электрокар станет на поток в 2022 году. Будут и новые бензиновые А6, причем, они примерят похожий дизайн, но платформа у них окажется иной.