АвтоНовости Maserati

Топовая версия кроссовера Maserati Levante стала слабее, но комфортнее.

Новинка сделана на базе самой крутой модификации Trofeo, которая дебютировала в марте. Под ее капотом стоит тот же бензиновый 3.8 V8 твин-турбо, только вместо 590 лошадиных сил он выдает 550. При этом тяга осталась прежней - 730 Нм.

В связке с агрегатом трудится знакомый "автомат" ZF о восьми скоростях. Однако его настройки изменились – для более плавного передвижения. В этих же целях перенастроена и пневматическая ходовая.

Доработки сделали Levante комфортнее, но – медленнее. Если Trofeo покоряет первую сотню за 3,9 секунды, то новинка под названием GTS тратит на это 4,2. Максимальная скорость снижена с 300 до отметки 292 километров в час. А еще из набора ездовых режимов исчезла трековая опция Corsa и функция Launch Control.

Внешне GTS-версия отличается от Trofeo в деталях. На корме стоит иной диффузор, с порогов сняты накладки, а на колесах стоят новые литые диски. Впрочем, размер последних не пострадал – Maserati предлагает те же 22 дюйма. Ну а агрессивный передний бампер перебрался на новинку почти без изменений. На рынок дефорсированный кроссовер выйдет осенью. Цены пока не объявлены, но ясно, что они будут ниже, чем у Trofeo.

Фото Maserati Levante