АвтоНовости Mercedes

Двигатели с двенадцатью цилиндрами уйдут из силовой гаммы "горячих" Mercedes-Benz.

Агрегатами V12, как правило, оснащаются заряженные версии от ателье AMG. Правда, их носителей становится все меньше. К примеру, внедорожник G-Class не взял этот мотор в новое поколение. А через пару лет такая же участь постигнет V12 и на моделях S 65.

Причину отставки угадать легко. Большие двигатели все дороже модернизировать под экологические требования. При этом "зеленые" стандарты постоянно ужесточаются – особенно в Европе и США.

К счастью, полное забвение моторам V12 не грозит. По словам руководителя AMG Тобиаса Моэрса, ими по-прежнему будут оснащаться семейства Maybach S-Class и лимузины Pullman. Наличие большого движка для машин такого класса – вопрос престижа. Кроме того, агрегат с дюжиной цилиндров может остаться на "шестисотом" Mercedes в удлиненной версии S600 L.

Что касается, остальных заряженных "мерсов", здесь инженеры AMG намерены более широко использовать гибридные установки. Речь идет о системах mild hybrid, где электрические моторы играют вспомогательную роль. Например, добавляют мощи при разгоне и берут на себя функции системы Start/Stop в экономичном режиме. Это даст возможность "прокачать" установки с V8 и одновременно вписаться в жесткие рамки экологических стандартов.