АвтоНовости Jaguar

За основу была взята версия с топовым бензиновым мотором 3.0 V6, который выдает 380 сил и 450 Нм тяги. После вмешательства тюнеров его мощность доведена до 410 коней, а крутящий момент – до 510 Нм.

В программу доработки Jaguar включен и топовый дизель 3.0 TDV6. Его предлагается "прокачать" с 300 до 340 сил, а тягу довести с 700 до 780 ньютон-метров.

В дополнение к заряженным моторам Hamann сделало новый обвес с увеличенной "губой" переднего бампера и накладками на пороги. На корме, между двойными выхлопными патрубками, вырос диффузор. На колесах - легкосплавные диски Anniversary Evo II размером 23 дюйма.

В интерьер кроссовера больших правок тюнеры не вносили, ограничившись стандартными штрихами. На педалях и порогах появились алюминиевые накладки, а под ногами седоков – фирменные коврики со значком Hamann. Заказы на "прокачку" Jaguar F-Pace уже принимаются в Европе. Правда, стоимость доработок ателье раскрывает исключительно по запросу.

Фото Jaguar F-Pace