АвтоНовости SsangYong

Прототип XAVL открывает дорогу семиместному "паркетнику" SsangYong.

По габаритам новинка сравнима с моделями вроде Nissan X-Trail. Расстояние от носа до хвоста составляет 4,63 метра, из которых почти 2,78 отдано колесной базе. Это позволило вместить в салон три ряда сидений.

Дизайн прототипа XAVL отсылает к кроссоверу Korando второго поколения, который был снят с производства более десяти лет назад. При этом и современных "фишек" в его внешности хватает.

Кузов SsangYong оформлен декоративной светодиодной подсветкой. К примеру, LED-фонари подчеркивают форму решетки радиатора и боковых зеркал. Эта же тема продолжена в салоне. Светящиеся элементы встроены в дверные панели, центральный тоннель и верхнюю часть торпедо.

Под угловатым козырьком перед баранкой устроилась цифровая приборная панель. Дисплей мультимедиа в центре консоли имеет форму трапеции. Его 10-дюймовая диагональ маловата для "модели будущего", однако с функциональностью у нее все в порядке. Отсюда через смартфон можно подключиться к системам "умного дома", чтобы на расстоянии управлять камерами наблюдения и бытовой техникой.

Особое внимание уделено безопасности. При аварии эйрбэг "выстрелит" даже между водителей и передним пассажиром. Кроме того, SsangYong умеет самостоятельно тормозить перед препятствиями, парковаться, читать знаки и дорожную разметку. Силовой агрегат производители не раскрыли, но в серию XAVL пойдет с неким бензиновым 1.5 и дизелем 1.6. В части трансмиссии будет дан выбор между передним и полным приводом.