АвтоНовости Mercedes

Больше роскоши и высоких технологий – вот главное, о чем говорят производители, рассказывая о новом E-Class Coupe. Есть прибавка и в габаритах. Только длина модели выросла на 12,3 сантиметра – до 4,82 метра.

Основой двухдверки служит платформа MRA от C-Class. Родственники очень похожи и внешне. Различия у купе читаются лишь в мелочах. Например – треугольном окошечке в задней части бокового остекления.

Интерьер знаком по седану E-Class. В дорогих версиях покупатель получит большую консоль с двумя HD-экранами на 12,3 дюйма, которые объединяют приборную панель и мультимедиа. Не подкачало и другое оснащение - круиз контроль с системой автоматического торможения, матричные LED-фары, пневматическая ходовая, система кругового обзора и "музыка" Burmester.

Бензиновая гамма включает "турбочетверки" 2.0 мощностью 184 и 254 лошадиные силы, а также 333-сильную "шестерку" 3.0 V6 твин-турбо. Роль дизельной альтернативы исполняет 2.0, который выдает 194 "лошадки". Все моторы сочетаются с автоматической КПП 9G-Tronic. Версия с мотором V6 по умолчанию имеет полный привод. Остальные в стандарте – задний. Продажи нового E-Class Coupe стартуют ближе к лету. К тому времени Mercedes-Benz рассекретит "заряженное" купе AMG E50 4Matic.