АвтоНовости Volvo

Шведские производители перестали скрывать внедорожную версию Volvo V90.

Новинка получила название Cross Country и ряд доработок для езды по пересеченной местности. Настоящее бездорожье ей, конечно, не по зубам, однако в сравнении с обычным V90 модель получилась брутальнее.

Кузов универсала одет в обвес для защиты бамперов, порогов и колесных арок. Проходимость улучшена за счет клиренса, выросшего на 65 миллиметров. Привод – только полный.

Силовая гамма Volvo, как и ожидалось, сформирована двигателями от универсала V90. Это бензиновые и дизельные "турбочетверки" 2.0 из семейства Drive-E с отдачей от 190 до 320 лошадиных сил. По умолчанию с ними работает автоматическая коробка передач с восемью диапазонами. В будущем не исключена гибридная версия.

Топовый вариант V90 Cross Country не только проходимый, но и быстрый. Его бензиновый мотор 2.0 T6 разгоняется до первой сотни за 6,3 секунды - на две десятые медленнее обычного "сарая" с тем же двигателем. Комфортное перемещение обеспечит задняя пневматическая подвеска. Ну а в сложных условиях выручит внедорожный режим управляющей электроники, который перенастроит двигатель, трансмиссию и ходовую.

Фото Volvo V90

Фото Volvo V90 R-Design