АвтоНовости Peugeot

Спортивная версия "пыжика" отличается особыми литыми дисками R19, двумя выхлопными патрубками и расширенными колесными арками. Передок стал наряднее за счет хромированных и алюминиевых акцентов на бампере.

Особый декор положен и интерьеру. Здесь прописана спортивная баранка и сиденья, обшитые кожей и алькантарой. Приборы и дефлекторы "печки" взяты в алюминиевую оправу. Металлические накладки красуются и на педалях.

По умолчанию в набор оборудования Peugeot входит светодиодная головная оптика, зонированный климат-контроль и цифровая приборная панель с особой "бронзовой" подсветкой. Под капотом - топовый дизельный двигатель 2.0, который выдает 180 лошадиных сил и работает в паре с АКПП о шести диапазонах.

На рынке GT-версия появится после релиза обычного Peugeot 3008, который недавно сменил поколение. Автомобиль перебрался на модульную платформу EMP2, что повлекло серьезные перемены в его архитектуре. В отличие от предка, похожего на компактвен, новинка с первого взгляда определяется как кроссовер. Живая премьера "пыжика" запланирована на осень. Она пройдет в Париже.