АвтоНовости Mini

Второе поколение универсала MINI Clubman обзавелось модификацией со всеми ведущими колесами.

В Европе привод ALL4 будет доступен с бензиновым 2.0 мощностью 192 силы и дизелем такого же объема, но со 190 "лошадками". Коробки передач – МКПП с шестью скоростями или "автомат" с восемью диапазонами.

Трансмиссия Clubman работает по принципу BMW 2-Series Active Tourer. Львиная доля тяги достается передней оси, а задняя по мере надобности подключается через двухсоставной кардан и многодисковую муфту.

В угоду управляемости привод ALL4 объединен с системой стабилизации. Электроника "разбрасывает" крутящий момент так, чтобы машина не сорвалась в занос на скользкой трассе. Можно опробовать MINI и на легком бездорожье, где ALL4 покажет себя в тандеме с антипробуксовочной системой.

Публичный релиз полноприводного Clubman состоится в середине весны - в рамках моторшоу в Нью-Йорке. Ну а "обычный" универсал второго поколения уже доступен в России. Минимальная цена - 1 миллион 299 тысяч рублей. За эти деньги клиенту предложат авто с бензиновым двигателем 1.5, который имеет три цилиндра, выдает 136 лошадиных сил и работает в паре с механической коробкой передач.

Фото Mini Clubman 2015