АвтоНовости Toyota

Популярный японский пикап "разменял" восьмое поколение.

Первыми Toyota увидели потенциальные покупатели в Таиланде и Австралии - на официальной презентации. Пикап похорошел внешне, а также получил новые системы безопасности и силовые агрегаты.

От предка восьмой Hilux легко отличить по измененной головной оптике. Перекроенный бампер приютил новые ходовые огни. Шильдик стал больше и сместился вниз - к середине радиаторной решетки.

В конструкции кузова использовано больше высокопрочной стали, за счет чего он стал жестче. Новые узлы подвески "заточены" под еще более суровые внедорожные испытания. В целом машина должна стать выносливее, ведь именно это является ее визитной карточкой.

В моторной гамме заявлена пара новых дизельных агрегатов. Более слабый при объеме 2.4 литра выдаст 160 лошадиных сил и 400 Нм тяги. Его старший "коллега" – 2.8 разовьет 177 "коней" и 450 Нм. Им в пару будут отданы новые шестискоростные коробки передач - "ручка" и "автомат". Привод - передний или полный.

Несмотря на имидж неубиваемого "танка", Hilux неплохо укомплектован современными гаджетами. На центральной консоли в дорогих версиях пропишется тачскрин мультимедиа с навигацией, музыкой и широкими возможностями по "кооперации" со смартфонами. Парковаться водителю поможет камера заднего вида. Рыночный релиз Hilux ожидается осенью. В следующем году новинка может добраться и до России.