АвтоНовости Volkswagen

Популярный фургон VW вскоре выйдет на рынок после смены поколения.

Шестой Transporter и его пассажирская версия Multivan продолжили тему функционального дизайна. В их внешности нет изысков. Все предельно лаконично – от новых фар с LED-секциями до угловатого силуэта кузова.

В технической части инноваций гораздо больше. Особенно хороши дорогие версии – с адаптивной подвеской DCC, а также круиз-контролем, который при опасности ДТП умеет сбрасывать скорость до нуля.

На обновленном торпедо красуется современная мультимедиа, которая управляется с 6,3-дюймового экрана. Система активируется при приближении руки водителя или пассажира. Кроме того, сенсоры распознают некоторые жесты. Например, "перематывать" музыкальные треки можно, не касаясь экрана.

Учитывая популярность модели, Volkswagen расширил возможности по персонализации. Так, в линейке Highline для пассажирской версии предусмотрен зонируемый климат-контроль, кожаная отделка и дополнительные сиденья, которые можно повернуть против движения. Можно заказать и двухцветное исполнение для кузова, что напомнит о самых первых Transporter середины ХХ века.

Широким обещает быть и выбор двигателей. Только дизельная гамма включит как минимум четыре агрегата 2.0 с отдачей до 204 лошадиных сил. Бензиновые варианты имеют тот же объем и такой же "потолок" мощности. В угоду экономии агрегаты оснащаются сиcтемой Start/Stop. К тому же, все они готовы к введению стандарта "Евро-6". Ценник на Transporter в Германии оттолкнется от 23 тысяч евро, а на Multivan – примерно от 30 тысяч. Во втором полугодии T6 ждут и в России.