CarExpert.ru: Автомобили мира

Перетяжка салонов, пошив чехлов, тентов, ремонт сидений
Страница CarExpert.ru в сети ВКонтакте
CarExpert.ru в Facebbok
CarExpert.ru в Twitter
Автомобили
Главная страница Отправить письмо Карта сайта Поиск по сайту

 АВТОКАТАЛОГ  |  ПРОДАЖА  |  ОТЗЫВЫ  |  АВТОФИРМЫ  |  ШИНЫ  |  АВТОТОВАРЫ  |  ПОЛЕЗНОЕ  


Lexus
Автомобильные компании
 Автосалоны Lexus
 Cервис Lexus
 Запчасти Lexus
 Продажа шин и дисков
 Тюнинг
 Защита от угона
Lexus IS
 Технические характеристики
 Отзывы владельцев
 Обзоры и тест-драйвы
 Сравнить с соперниками
 Продажа Lexus IS
 Рейтинг модели
 Форум Lexus
Модификации Lexus IS
Lexus IS 200
Lexus IS 300

Все характеристики
Lexus IS

Фото
Lexus IS 1999-2005. Фото 1Lexus IS 1999-2005. Фото 2Lexus IS 1999-2005. Фото 3Lexus IS 1999-2005. Фото 4Lexus IS 1999-2005. Фото 5Lexus IS 1999-2005. Фото 6Lexus IS 1999-2005. Фото 7Lexus IS 1999-2005. Фото 8
 Фото Lexus IS
 Интерьер салона
 Автомобильные обои
   все тест-драйвы

АвтоКаталог » Lexus » Lexus IS » 1999-2005

Lexus

Lexus IS (1999-2005)

Lexus IS (1999-2005)

Обзор Lexus IS

Характеристики Фото Отзывы Тесты





Моделью Lexus IS200 Toyota открыла новую страницу истории компактных спортивных седанов, так называемых "автомобилей для водителя". Аналогично лучшим представителям класса спорт-седанов на автомобиль устанавливается рядный 6-цилиндровый двигатель, который через механическую шестиступенчатую коробку передач вращает задние колеса.

Спортивная подвеска и 17-дюймовые литые диски, устанавливаемые на все автомобили, большие дисковые тормоза, обеспечивающие отличное торможение, дополняют картину. В стандартное оснащение также включены 6-дисковый чейнджер, встроенный в переднюю консоль, АБС и ПБС, четыре подушки безопасности, включая две, расположенные в передних креслах водителя и пассажира, и интегрированную охранную систему и сигнализацию.

Действительно, ограниченный классическими формами седана, Lexus IS200 сыграл на деталях, создав выразительный и современный образ. Поклонники стиля "хай тек" ставшего популярным в Европе в последние годы будут приятно удивлены тем насколько точно попадание этой модели в цель.

Заднеприводная схема позволила обеспечить максимальную управляемость и точность в сочетании с истинным наслаждением при движении на высоких скоростях. Однако, для достижения наилучшего результата требовались еще две составляющие - оптимальная развесовка и спортивная подвеска автомобиля.

Для достижения этих целей все элементы, добавляющие вес, такие, как аккумулятор и бензобак, были сдвинуты максимально к центру - внутрь контура, образованного передней и задней осью. Это привело к уменьшению непредсказуемых моментных усилий при прохождении поворотов. Подвеска передних и задних колес была выполнена по проверенной на гоночных автомобилях схеме с двойными поперечными рычагами, но стала еще более сложной, практически многорычажной из-за особенностей размещения на легковом автомобиле. В результате при прохождении самых сложных участков - на резких виражах или при преодолении препятствий колеса практически не меняют угла наклона, обеспечивая надежное пятно сцепления с дорогой.

Не было разногласий также и при выборе силового агрегата. Рядная шестерка не только обеспечивает "настоящий" звук спортивного автомобиля, проникающий в самые дальние уголки души истинных поклонников. Эластичные характеристики этого двигателя были многократно усилены передовыми технологиями фирмы Toyota. Два распредвала в головке, четыре клапана на цилиндр и система непрерывного изменения фаз газораспределения VVT-i (Variable Valve Timing intelligent ) позволили двухлитровому двигателю развивать 155 л.с. и достигать 160 Нм уже при 2000 оборотах в минуту при максимальном значении момента в 195 Нм. Такой силовой агрегат разгоняет Lexus IS200 до 100 километров в час за 9,5 секунды и позволяет достигать скорости в 215 км/час.

Высокое и ровное значение крутящего момента обеспечивает уверенное маневрирование при обгоне и убедительный старт с места. Система VVT-i не только увеличивает мощность, но и улучшает экономичность и экологическую чистоту автомобиля. Управляемая компьютерам, она открывает впускные клапаны позже при высоких частотах, когда необходимо обеспечить избыточную инерцию смеси. При низких скоростях вращения коленвала, когда требуется обеспечить максимальный момент, впускные клапаны напротив остаются в открытом положении дольше. Все это позволяет достичь потребления топлива в 9,5 литров на 100 км при смешанном цикле.

Идеальным дополнением современному двигателю Lexus IS200 стали механическая 6-скоростная и управляемая электроникой 4-скоростная автоматическая коробки передач. Первая поставляется в стандартном исполнении и, благодаря близко расположенным передаточным числам, гарантирует настоящее удовольствие и полный контроль над мощным и отзывчивым двигателем. Автоматическая коробка имеет электронный блок управления, который не только подстраивается под изменяющиеся режимы и дорожные условия, но и следит за индивидуальным стилем водителя. Она сама способна адаптировать режимы переключения к более спортивному или наоборот - комфортному.

Lexus IS200 не смог удержаться от непроизвольного повторения конкурентов. Действительно, сдвоенные круглые передние фары, хоть и обрамленные динамичным "разрезом" блок-фар, выдают главного конкурента, а в очертании крыши и массивной задней стойки можно прочитать мотивы Mercedes C-класса, не говоря уже о круглых задних фонарях, присущих "настоящим" спортивным автомобилям - Ferrari и Corvette.

По материалам CarMarket







Обзоры и тест-драйвы Lexus IS

Достойный соперник

Редкий случай - автомобиль под маркой Lexus люксового отделения компании Toyota, работающего в первую очередь на американский рынок, появился в Старом Свете по крайней мере на год раньше, чем в Новом. Это седан Lexus IS200, который посетители московского автосалона могли видеть в августе этого года. Автомобиль с весны вовсю продается в Европе - с прицелом в класс спортивных компактных седанов, где традиционно правят бал "трешки" BMW и Mercedes С-класса. Есть и другие соперники - Audi A4, например, или Alfa Romeo 156… ..далее.


LexusПродажа
Lexus IS
LexusСервис
Lexus IS
LexusЗапчасти
Lexus IS


Новости Lexus IS

Lexus IS. Фото Lexus

23.08.2016 Lexus сократил модельный ряд в России

На российском рынке прекращены продажи седана Lexus IS. ..далее.

31.07.2015

Российский Lexus IS получил турбину

30.05.2014

Семейство Lexus IS получит турбомотор

20.11.2013

Lexus IS проехал по Токио на автопилоте

07.06.2013

Lexus IS становится доступнее для российских покупателей

23.05.2013

Новый Lexus IS будет доступен уже осенью

 Все новости Lexus



Автомобильные новости от Gnezdo.ru










Соперники Lexus IS
Alfa Romeo 156
Audi A4
BMW 3-series
Jaguar X-Type
Mercedes C-Class
Volvo S60

Выберите для сравнения не более 3 моделей или нажмите ссылку:
Сравнение Lexus IS
для выбора модификаций

Автоателье Элион



© 2006 CarExpert.ru
О проекте

Интернет-студия
Интернет-студия ОРИЕНС

Как угоняют машины | Установка StarLine | Иммобилайзер | Установка Webasto

Наша ссылка
Авторские права


Страница CarExpert.ru в сети В Контакте CarExpert.ru в Facebbok CarExpert.ru в Twitter
16+